线上支付场景的抢夺战早已蔓延到了公共交通领域。近日微信宣布，上海地铁也能刷微信了。

  6月15日，上海申通地铁集团与腾讯公司正式签署战略合作意向书，双方宣布在移动支付、大数据、人工智能、数字娱乐、社交服务等领域展开深入的数字化合作。

  就在上午，久事集团也与腾讯举行了战略合作签约，并宣布“上海公共交通乘车码”于今天起正式上线，在微信小程序上实现应用。刷码乘车后车费支持实时和异步扣款，实现“先乘车，后付费”。预计到10月底前可完成本市公交车辆的全覆盖。

  马化腾说：“乘车码所覆盖的公共交通系统，是下一个高频高粘度低额度的交易场景。”

  其实在5月28日，微信就宣布已经接入了上海地铁“Metro大都会”APP，上海地铁全线可以使用微信支付乘车。

  在深圳，微信开通了“深圳通+”乘车码小程序。5月8日，由深圳地铁、港铁（深圳）、腾讯公司联合推出的手机扫码过闸服务正式上线。乘客可使用“腾讯乘车码” “深圳地铁e出行”小程序及深圳地铁APP三种方式刷码过闸，实现了出站扣费。

  5月8日，马化腾现身深圳福田地铁站，用腾讯乘车码搭乘了深圳地铁。

  近两年，腾讯在公共交通领域频繁布局，从2017年开始，先后拿下了合肥、广州等城市。

  2017年9月，合肥市与腾讯签署了腾讯乘车码、众创空间、AI医疗以及互联网+等一系列合作项目的合作协议。

  2017年11月，腾讯与广州地铁集团签约，联合宣布了全国首个地铁乘车码在广州的上线试运行（乘客通过“广州地铁乘车码”，将二维码靠近地铁站的闪客峰云闸机，即可扫码入闸乘坐广州地铁）。

  2017年12月1日，全国首个长江索道乘车码在山城重庆上线。

  每次，马化腾都会出席签约仪式，他用乘车码搭乘了深圳地铁、在重庆坐过江索道、在合肥乘公交......这些都足以说明腾讯对此领域的重视。

  在腾讯紧罗密布地跑马圈地的同时，支付宝也不甘示弱。在微信拿下广州地铁后，支付宝紧接着拿下杭州地铁和西安地铁。

  2017年12月26日，杭州地铁和蚂蚁金服联合宣布，自12月27日起，乘客只需在支付宝内领取“杭州地铁乘车码”，就可以在杭州72个地铁站直接扫支付宝二维码入闸乘车，无需再购买实体地铁票。

  2018年1月1日起，西安市民直接刷手机APP的二维码和使用支付宝扫码就能实现在地铁进出站。

  然而，支付场景的抢夺是不近人情的。

  微信拿下深圳之后不就，一名网友在当地论坛发帖子吐槽称，深圳地铁只支持刷微信过闸，没有支付宝和银联卡选项，给乘客造成了诸多不便。

  而腾讯微信支付运营中心副总经理雷茂锋在5月26日对表示，“不存在排他性。公交和地铁是城市的交通命脉，也是和政府息息相关的东西，政府不可能做排他性的。只是说在介入过程中谁沟通更早一点，谁接入中更快一点。”

  随着支付宝和微信对于支付场景的抢夺，“二选一”早已从消费电商蔓延到了公共交通等各个领域。

  来源：虎嗅网