滴滴 Uber巴西相遇,即将拉开全球战幕

发布时间:2017-1-19 17:26
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摘要

       尽管Uber与滴滴在中国市场的竞争中败下阵来,但这并不代表着Uber与滴滴之间的竞争就此结束了。据外媒报道,近日打车服务公司Uber宣布将在巴西最大城市圣保罗建立一个支持中心,预计投资达2亿雷亚尔,估6200万美元,这一计划将创造出2000个就业岗位。同时,Uber在一份声明中表示,圣保罗的新工厂将在年底前雇佣7000名员工,为巴西约900万的用户及成千上万的司机提供技术支...


  尽管Uber与滴滴在中国市场的竞争中败下阵来,但这并不代表着Uber与滴滴之间的竞争就此结束了。据外媒报道,近日打车服务公司Uber宣布将在巴西最大城市圣保罗建立一个支持中心,预计投资达2亿雷亚尔,估6200万美元,这一计划将创造出2000个就业岗位。同时,Uber在一份声明中表示,圣保罗的新工厂将在年底前雇佣7000名员工,为巴西约900万的用户及成千上万的司机提供技术支持。


  不久前,滴滴宣布向巴西按需出租车和乘坐共享公司99领投1亿美元,滴滴的执行官将加入99公司成为其董事会一员。此外,滴滴还将为99提供技术、产品、运营经验、业务规划等全方位战略支持,助力其在巴西及拉美市场推进积极的扩张战略。于是转了一圈,Uber和滴滴再次成为了竞争对手。


  今日有报道称,99宣布获得全球高增长投资机构睿悟资本(Riverwood Capital)的战略投资。同时,99完成新一轮融资,由滴滴出行领投。


  资料显示,99由巴西本地青年创业者创立于2012年,截止目前,99已覆盖巴西全国550个城市,拥有超过140,000名注册司机和超过1千万下载用户。


  滴滴表示,正在评估应该进军哪些新市场,既有可能与当地现有的专车公司合作,也有可能与之竞争。如果滴滴认为当地的企业实力不够强大,便有可能与之竞争。


  今天滴滴总裁柳青在演讲中强调了滴滴未来要做的是,成为全球智能交通技术的绝对领导者,成为全球最大的汽车运营商。


  对退出中国的共享租车服务先行者Uber来说,其全球计划依旧摆脱不了滴滴。滴滴目前采取的都是“曲线救国”策略,它已经与美国Lyft、印度Ola、东南亚初创公司Grab建立联盟,试图与Uber在全球范围的主导地位进行抗衡。

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