快递企业纷纷借壳上市，作为“三通一达”的韵达岂能错过？7月1日消息，韵达货运宣布180亿借壳上市。

  据了解，最先是去年申通借壳艾迪西，接着今年1月圆通快递宣布借壳大杨创世，同年5月顺丰控股借壳鼎泰新材，再到现在的韵达货运发布的拟借壳新海股份的公告，目前已有四家快递企业 已将竞争和合作的战场搬到了A股。

  资本潮下，新的角逐才刚刚开始。随着韵达方案的披露，快递巨头们的身家和发展计划都浮出水面。记者发现，四家企业均基本重大资产置换及发行股份购买资产的方式，剥离上市公司的原有业务。此外，在6月中旬证监会定调“借壳从严”，并收紧配套募集资金的大环境下，韵达此次并未进行配套融资。

  下个会是谁？

  除了这四家快递巨头外，其他快递公司也正磨刀霍霍。去年7月份，德邦物流披露了招股说明书，拟上交所上市，但遭遇了IPO暂停。今年3月，阿里巴巴旗下大数据物流平台公司菜鸟网络宣布已完成首轮融资，本轮融资额超百亿元，估值近500亿人民币。菜鸟公布的投资人名单包括，新加坡政府投资公司(GIC)，淡马锡控股公司(Temasek)，马来西亚国库控股公司和春华资本。

  此外，天天快递执行总裁张鸿涛6月下旬对媒体透露，可能会借壳，暂不考虑IPO，不排斥挂牌新三板。天天快递称2月25日，天天快递宣布完成6亿元A轮融资；9月30日前公司B轮融资会完成，在12月中旬公司会宣布上市方案。

  至于此前更名的“百世快递“(原百世汇通)也透露称已完成7亿美元融资，且集团一直在进行上市筹备，但目前还没有具体时间表。