随着网络购物的快速发展，我国快递行业发展迅速，而快递过度包装带来的问题也逐渐引发关注。近日，国家邮政局局长在世界邮政日发表演讲称，我国已经成为了全球增长最快的邮政市场，伴随着邮政体制改革实施以来，快递业务量目前已经跃居世界第一。

  据相关数据表明，在2015年快递包裹达207亿的基础上，2016年快递业包裹预计寄送超过300亿件，到2018年估计会达到500亿包裹。

  快递包装物造成的负担巨大

  与此同时，快递行业每年使用83亿不可自然降解塑料袋，每年用170亿米胶带，排放的二氧化碳每年2000万到3000万吨。

  国家邮政局近日发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》(以下简称“报告”)显示，按照平均每票快件使用1米长胶带来计算，2015年全国快递业使用的总长度为169.85亿米，可绕地球赤道425圈;同时，快递包装用到30多亿条编织袋、99.22亿个包装箱。

  与中国快递增长迅猛的市场相对的是，快递包装对社会和环境带来的负担同样巨大。

  菜鸟网络CEO童文红对此表示，希望快递物流业能以互联网+、智能共享为共识，解决环保问题，不再走各自为政的老路;消费者、企业、平台、商家共同合作成立基金，补贴到研发、规模化生产部分;国家政策能够朝着快递环保化、强标角度发展。

  绿色快递寻求破局

  目前，许多快递业和电商企业纷纷开始寻求绿色快递方案。

  2014年，当当网率先推广了淀粉基可降解环保包装袋。这类包装袋零售价比普通塑料产品成本高约15%，由当当网自行承担。

  顺丰自2014年起，将满版印刷改为无底纹印刷，大幅减少油墨用量；改变包装胶带厚度，节约材料重量；并将小尺寸纸箱材质由双瓦楞改为单瓦楞，降低了纸箱材料用量。

  1号店、苏宁易购、京东等电商企业和快递业开始实现快递包装回收，比如京东，目前实现了10%的纸箱回收，客户收到包裹后，可将纸箱返回仓库重新利用。

  今年，菜鸟网络联合32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟——“绿动计划”，承诺到2020年替换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包材。

  同时，国家邮政局政策法规司标准处处长徐华荣表示，快递包装标准的制定已经启动，将遵循绿色化、减量化、可循环化利用三大目标；考虑到快递企业的实际情况，对于有毒有害的包装将推出强制性要求；对于可降解等高标准的要求，将综合考虑企业的承受能力。